¿Por qué es tan apasionante el Rally Dakar? Es una de las competencias más apasionantes del deporte tuerca y reúne varias disciplinas. Cuenta con rutas extremas solo para los pilotos más intrépidos. Esta edición se disputa en Arabia Saudita, en una parte del desierto del Sahara. Participan cerca de 300 deportistas. Solo terminarla ya es un triunfo.
En este 2023 habrán cambios con respecto a otras ediciones. Se han tecnificado y mejorado algunos aspectos que antes eran puntos críticos.
Estos son los cambios:
- Libros de ruta digitales para todos los participantes, incluidas las motos.
- Bonificaciones de tiempo para las motos abriendo etapa.
- “Rutas espejo”: para separar las rutas, algunas etapas se dividirán en “rutas A y B”, que cuentan con diferentes puntos de referencia, asignados aleatoriamente.
- Sin neutralizaciones para las categorías T1 y T2: la etapa no tendrá descansos en el medio.
- Procedimiento de inicio de etapa: el primer camión en salir será el del puesto 45. Sin reclasificación para los 40 mejores conductores.
- Dakar Classic seguirá una ruta dedicada con 13 etapas, incluidas 2 maratón. Nuevo grupo de velocidad media para vehículos menos potentes.
Las pruebas predilectas son Rally GP, Rally 2, Quads, coches, prototipos ligeros, SSV, camiones y motos.
La competencia se disputa en 14 etapas. La más corta es de 10 kilómetros y la más larga es de 876 kilómetros. Son tan extremas que no hay ediciones en las que no hayan accidentes y hasta fallecidos.
“El gran escollo en la ruta será la etapa maratón (11 y 12) dibujada en el desierto de Rub al Khali, que en árabe significa literalmente cuadrante vacío. Se trata de una trampa mortal de 650 hectáreas en medio de la nada, un territorio brutalmente natural donde los participantes pasarán cuatro jornadas de máxima exigencia”, publicó el diario español El País.
Ecuador tiene dos representantes en la competencia. Sebastián Guayasamín es de los pocos que ha terminado la competencia. El otro es Bryan Salazar, que también tiene experiencia.
El Dakar regresó a su zona de origen tras varios años corriéndose en Sudamérica. Se lo corría en Chile, Bolivia y Argentina. Su atractivo es tan grande que los aficionados arman expediciones y campamentos para ver pasar los vehículos.
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